重庆地铁为什么叫轻轨 重庆地铁称为轻轨的原因

  重庆地铁被称为“轻轨”,主要是因为在建设重庆轨道交通的过程中,官方对于轨道交通的称呼一直都是“轻轨”。甚至在二号线佛图关站外,还有一块“轻轨建设者”纪念墙。而重庆“轻轨”的称呼一直持续至今,直到现在,很多人还将重庆轨道交通称为“轻轨”。

  重庆地铁为什么叫轻轨

  重庆轨道交通,是指服务于中国重庆主城都市区境内的城市轨道交通。其第一条线路于2004年11月6日开通观光运营,于2005年6月18日开通试运营,是中国西部地区第一条城市轨道交通线路。重庆轨道交通2号线是中国第一条跨座式单轨,也是中国西部地区第一条城市轨道交通线路,因其列车在李子坝站穿楼而过闻名全国。

  截至2020年12月,重庆轨道交通运营线路共有10条,包括1、2、3、4、5、6、10号线、环线、空港线、国博线,线网覆盖重庆主城区全域,共设车站198座、换乘站21个,运营里程约346千米。其中,1、4、5、6、10号线、环线、国博线为地铁系统,约230千米;2、3号线、空港线为单轨系统,共98.45千米。

  截至2020年12月,重庆轨道交通在建线路共有8余条,包括4号线二期、5号线南段及北延伸段、9号线一期、10号线二期、18号线、环线西南环、江跳线、市域快线璧铜线等,在建里程约230余千米;预计到2022年,城市轨道交通运营和在建规模达到850千米以上。

时间: 2024-06-15 14:51:41

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无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下.地面或高架桥上.它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨.其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间. 另外地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多.地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3到6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1到3万人次. 两者的区别还可根据所选用列车的规格加以区分,按照国际标准,城市轨道交通列车可分为A.B.C三种型号.凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为

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